道路照明相关名词解释

　　道路照明最【zuì】初是靠点燃【rán】木【mù】材【cái】。1667年冬，巴黎街【jiē】道上出现【xiàn】了油灯。1806年美国巴尔的摩城的街道上【shàng】有了汽灯。1842年，巴黎街道上用电弧灯【dēng】照明。1878年，英国首先使用碳丝白炽灯。1932年，荷兰街道上【shàng】出现低压钠灯。1935年高压【yā】汞灯【dēng】问世。1965年【nián】高【gāo】压钠【nà】灯【dēng】始用于道路照明。中国于1865年【nián】在上【shàng】海南【nán】京路开始采用煤气灯，1882 年在外滩安装了电【diàn】弧灯，1890年始用白炽【chì】灯。后道【dào】路【lù】照【zhào】明较多【duō】采用高压钠灯，因其发光效率高。此外还用【yòng】白【bái】炽【chì】灯、高压汞灯、低压钠灯、荧光灯等。

　　道路照【zhào】明只【zhī】需使路面有一定【dìng】亮度，增大物体与路面的亮度差，使驾驶员能轮廓【kuò】辨认人或物即【jí】可。道【dào】路照明的质量一【yī】般可用路【lù】面亮度、均匀度、眩【xuàn】光、诱导性4 个指标衡量。亮度是道【dào】路表面单【dān】位面积上反【fǎn】射【shè】出的【de】光量，以尼特为单位。均【jun1】匀度是【shì】路面上亮度分布【bù】的【de】均【jun1】匀程【chéng】度，如【rú】分【fèn】布不均匀，则【zé】障碍难以被发现，驾驶员的【de】视觉舒适感差。眩【xuàn】光是强光【guāng】直射驾驶【shǐ】员【yuán】眼睛使其产【chǎn】生视觉障碍而看不清物体的现象。诱导性是用照【zhào】明告知驾驶员【yuán】有关前【qián】方道路线形、起伏、交叉、车流【liú】分合的有关信息【xī】。

　　道路照明【míng】用的照明器的布置【zhì】可【kě】采用在道路【lù】两侧对称布置、交错布置，一侧布【bù】置，路中央【yāng】悬挂布置等形式，视道路宽度选用。通【tōng】常是超【chāo】过20米宽【kuān】的道路【lù】和迎宾道路采用两侧对【duì】称布置，15～20米宽【kuān】的道【dào】路【lù】可【kě】考虑两侧交错布置，较窄的【de】道路可用一【yī】侧布【bù】置。【以上内容由LED路灯厂家为你整理发布】